لهوندا Edix / FR-V 2004-2009 الطاقة الكهربائية الباب الخلفي عدة رفع مكافحة قرصة ارتفاع الذاكرة الأيدي الحرة نظام استشعار ركلة
هوندا إديكس طاقة كهربائية مجموعة رفع الباب الخلفي
,الباب الخلفي للسيارة من طراز هوندا FR-V 2004-2009
,علبة الباب الخلفي التلقائي هوندا إديكس مع مضاد للضغط
الخصائص الأساسية
خصائص التداول
مجموعة رفع الباب الخلفي الكهربائي لهوندا إديكس / FR-V 2004-2009، نظام مستشعر ركل بدون استخدام اليدين مع ذاكرة ارتفاع مانعة للقرص تحويل الباب الخلفي الأوتوماتيكي لهوندا إديكس و FR-V ذات الـ 6 مقاعد — مانع للقرص، ذاكرة ارتفاع، محرك بدون فرش هادئ
نظرة عامة
هوندا إديكس (المعروفة باسم FR-V في أوروبا) هي سيارة MPV مدمجة بستة مقاعد تم بناؤها بين عامي 2004 و 2009. بابها الخلفي واسع وثقيل نسبيًا، وبما أن السيارة غالبًا ما تستخدمها العائلات، يتم فتح الباب الخلفي وإغلاقه عدة مرات كل يوم. كما أن الدعامات الغازية الأصلية تفقد ضغطها بمرور السنين، مما يجعل حمل الباب أصعب.
تستبدل مجموعة رفع الباب الخلفي الكهربائي هذه الدعامات الغازية الأصلية بدعامات كهربائية آلية وتضيف وحدة تحكم مخصصة. ثم يفتح الباب الخلفي ويغلق تلقائيًا بلمسة زر، ويتم التخلص من الحمل على الدعامات الأصلية.
نظرًا لأنه تم بيع Edix و FR-V في أسواق مختلفة بتصميمات أسلاك مختلفة، يتم إعداد كل مجموعة للإصدار الدقيق للمركبة. أرسل لنا سنة الطراز وصورة لمنطقة تركيب الدعامة الأصلية وسنؤكد التكوين الصحيح قبل الشحن.

ما هو مدرج في المجموعة
- وحدة تحكم الباب الخلفي الكهربائي بمنطق مانع للقرص
- دعامات رفع كهربائية يسرى ويمين مع وصلات كروية بأسلوب أصلي
- مجموعة أسلاك مع قابس متطابق مع أسلاك Edix / FR-V
- زر تحرير الباب الخلفي ومجموعة الأسلاك
- دعامات تثبيت مقواة ومسامير تثبيت
- دليل تركيب باللغة الإنجليزية
- اختياري: وحدة مستشعر قدم (ركل) بدون استخدام اليدين

الميزات الرئيسية مصمم لمركبة قديمة
تتبع الدعامات نقاط تثبيت الهيكل الأصلية لمنصة 2004-2009، لذا لا يتطلب التحويل لحامًا أو قطعًا للباب الخلفي. يمكن إعادة استخدام المثبتات الأصلية عند إعادة السيارة إلى مواصفاتها القياسية.
أمان مانع للقرص
إذا اصطدم الباب الخلفي المتحرك بعائق أثناء الإغلاق، توقف الوحدة المحرك وتعكس الباب فورًا. هذا مهم في سيارة MPV عائلية حيث غالبًا ما يكون الأطفال بالقرب من الجزء الخلفي من السيارة.
ذاكرة الارتفاع
يمكن برمجة وتخزين أقصى ارتفاع للفتح، مما يساعد في المرائب ومواقف السيارات المنخفضة ويجعل الباب أسهل في الوصول إليه للمستخدمين الأقصر قامة.
حركة مريحة ومتحكم بها
يقوم المحرك بدون فرش برفع وخفض الباب بسرعة ثابتة وهادئة، متجنبًا الاصطدام الذي يحدث مع الدعامات الغازية البالية.
توصيل وتشغيل
تم إعداد مجموعة الأسلاك لتصميم أسلاك Edix / FR-V وتتصل بالقوابس الأصلية. تم تصميم المجموعة لتكون قابلة للتوصيل والتشغيل بنسبة 100%. يعتمد ما إذا كانت المجموعة قابلة للتوصيل والتشغيل بنسبة 100% على طراز السيارة المحدد — يرجى الاتصال بنا للتأكيد قبل الطلب. (هل هي 100% قابلة للتوصيل والتشغيل، تعتمد على طراز السيارة المحدد، يمكن الاتصال بنا للتأكيد أولاً)

المواصفات الفنية
| البند | المواصفات |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعة رفع الباب الخلفي الكهربائي (باب خلفي كهربائي) |
| تركيب المركبة | هوندا إديكس / FR-V، 2004-2009 |
| الجهد المقنن | 12 فولت تيار مستمر |
| نوع المحرك | محرك تيار مستمر بدون فرش |
| مادة الدعامة | أنبوب من سبائك الألومنيوم مع غلاف ABS |
| تصنيف مقاومة الماء | IP67 |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية |
| ارتفاع الفتح | قابل للتعديل، مع ذاكرة ارتفاع |
| مانع للقرص | نعم، مع عكس تلقائي |
| طرق التحكم | جهاز تحكم عن بعد، زر لوحة القيادة، زر الباب الخلفي، مستشعر ركل القدم (اختياري) |
| التركيب | دعامات تثبيت بالبراغي، لا لحام، لا حفر للباب الخلفي |
| الشهادات | علامة E E24، CE، FCC، ROHS |
| الضمان | سنة واحدة |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | مجموعة واحدة |
توافق المركبة
| العلامة التجارية | الموديل | السنة | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| هوندا | إديكس (السوق المحلي الياباني) | 2004-2009 | نسخة القيادة اليمنى، يرجى التأكيد قبل الطلب |
| هوندا | FR-V (السوق الأوروبي) | 2004-2009 | نسخة القيادة اليسرى، يرجى التأكيد قبل الطلب |
يمكن أن تؤثر مستويات التجهيز، وإصدارات السوق، وتغييرات الإنتاج المستمرة على الأسلاك. قبل الطلب، يرجى إرسال سنة الطراز، والسوق (السوق المحلي الياباني، أوروبا أو غيرها)، وصور للدعامات الخلفية الأصلية حتى يمكن تأكيد المجموعة الصحيحة.
خطوات التركيب
- افصل الطرف السالب لبطارية 12 فولت.
- ادعم الباب الخلفي وأزل الدعامات الغازية الأصلية.
- قم بتركيب الدعامات الكهربائية على نقاط التثبيت الأصلية باستخدام الدعامات المرفقة.
- قم بتمرير مجموعة الأسلاك عبر الحلقات المطاطية الأصلية للباب الخلفي.
- قم بتوصيل وحدة التحكم، ومفتاح لوحة القيادة، وزر تحرير الباب الخلفي.
- أعد توصيل البطارية، وبرمج ارتفاع الفتح، وتحقق من وظيفة منع القرص.
يوصى بالتركيب الاحترافي. وقت التركيب العادي حوالي ساعتين.

أسئلة متكررة
س: سيارتي إديكس هي سيارة ذات قيادة يمنى. هل المجموعة هي نفسها؟
ج: الدعامات هي نفسها، لكن مجموعة الأسلاك وموضع المفتاح يختلفان بين سيارات القيادة اليمنى واليسرى. يرجى إخبارنا بإصدار السوق عند الطلب.
س: هل المجموعة قابلة للتوصيل والتشغيل على سيارة 2004-2009؟
ج: تم تصميم المجموعة لتكون قابلة للتوصيل والتشغيل بنسبة 100%. يعتمد ما إذا كانت المجموعة قابلة للتوصيل والتشغيل بنسبة 100% على طراز السيارة المحدد — يرجى الاتصال بنا للتأكيد قبل الطلب.
س: هل سيظل الباب الخلفي يعمل يدويًا؟
ج: نعم، لا يزال التشغيل اليدوي ممكنًا، ويمكن إيقاف تشغيل الوظيفة الكهربائية إذا لزم الأمر.
س: هل تتناسب المجموعة مع FR-V المباعة في أوروبا؟
ج: نعم، تشترك FR-V في نفس الهيكل مثل Edix، ولكن يجب تأكيد مجموعة الأسلاك لإصدار الأسلاك الأوروبي.
يرجى ملاحظة: يعتمد ما إذا كانت المجموعة قابلة للتوصيل والتشغيل بنسبة 100% على طراز السيارة المحدد — يرجى الاتصال بنا للتأكيد قبل الطلب.
اتصل بنا
أرسل لنا سنة طراز Edix أو FR-V، وإصدار السوق، وصورة للباب الخلفي، وسيقوم مهندسونا بتأكيد مجموعة رفع الباب الخلفي الكهربائي الصحيحة وتقديم أفضل سعر.