منزل، بيت
منتجات
معلومات عنا
جولة في المعمل
مراقبة الجودة
اتصل بنا
طلب اقتباس
أخبار
Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd
منزل المنتجاتباب خلفي كهربائي

نيسان تيرا أوتو باور باب خلفي ، بوابة رفع كهربائية في ما بعد البيع لقطع غيار السيارات

الصين Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd الشهادات
الصين Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd الشهادات
مرحبا ، فلورنسا. لقد اختبرنا باب خلفي واحد على Hyundai Tucson. وجدنا أن جودة المنتج جيدة

—— Bolkar

هذه المنتجات هي الأفضل في السوق التي استخدمناها شركة أخرى. هناك احتياطي الخدمة هو professiona.l

—— السيد نولان

ابن دردش الآن

نيسان تيرا أوتو باور باب خلفي ، بوابة رفع كهربائية في ما بعد البيع لقطع غيار السيارات

Nissan Terra Auto Power Tailgate Lift, Power Lift-Gate in Automotive Spare Parts Aftermarket
Nissan Terra Auto Power Tailgate Lift, Power Lift-Gate in Automotive Spare Parts Aftermarket Nissan Terra Auto Power Tailgate Lift, Power Lift-Gate in Automotive Spare Parts Aftermarket Nissan Terra Auto Power Tailgate Lift, Power Lift-Gate in Automotive Spare Parts Aftermarket Nissan Terra Auto Power Tailgate Lift, Power Lift-Gate in Automotive Spare Parts Aftermarket

صورة كبيرة :  نيسان تيرا أوتو باور باب خلفي ، بوابة رفع كهربائية في ما بعد البيع لقطع غيار السيارات

تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: KaiMiao
إصدار الشهادات: Rohs UL MSDS
رقم الموديل: KMDS242
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: أجهزة الكمبيوتر 1
الأسعار: Negotiable
تفاصيل التغليف: 2 أو 4 مجموعات في علبة كرتون واحدة
وقت التسليم: 7-10 يوم بعد راسب
شروط الدفع: D / A ، D / P ، T / T ، PayPal
القدرة على العرض: 2000 مجموعات شهريا
مفصلة وصف المنتج
طراز السيارة: نيسان تيرا سنة: 2017+
اختبارات الحياة: 840 مرة وقت اختبار تقادم درجة الحرارة: 100000 مرة
اختبار قضيب دون انقطاع: 10000 مرة ضمان: 3 سنوات
حجم العبوة: 80 سم * 19 سم * 13 سم قفل الشفط: أسفل العلوي
تسليط الضوء:

رفع الباب الخلفي الكهربائي

,

رفع الباب الخلفي الكهربائي

,

رفع الباب الخلفي من نيسان تيرا

Nissan Terra Auto Power Tailgate Lift ، بوابة الرفع الكهربائية في قطع غيار السيارات ما بعد البيع

(عمود مزدوج / علوي / سفلي قفل الشفط)

 

يسمح الباب الخلفي الذكي الذي يعمل بدون استخدام اليدين مع الفتح التلقائي للسائق بفتح باب صندوق الأمتعة من خلال الوقوف ببساطة على بعد ثلاثة أقدام من المصد الخلفي لأكثر من ثلاث ثوان مع وجود مفتاح التشغيل في الجيب أو المحفظة ، وهو أمر مفيد بشكل خاص في حالة الرفع والتلويح القدم تحت المصد غير عملي أو مستحيل.تتيح ميزة ضبط الارتفاع للسائق ضبط نقطة توقف لباب صندوق الأمتعة مسبقًا لتجنب التراكمات المنخفضة ، كما هو الحال في المرآب.

 

 

هل تعرف لماذا يمكن منع إغلاق الباب الخلفي الكهربائي؟

دعنا نخبرك لماذا.

مبدأ الباب الخلفي الكهربائي ضد المشبك:

مبدأ منع التثبيت هو أن وحدة التحكم الإلكترونية تراقب سرعة المحرك.عندما يواجه باب صندوق الأمتعة عوائق ، تنخفض سرعة المحرك عن الحد الذي تم ضبطه.في نفس الوقت ، يزداد استهلاك المحرك الحالي وينعكس مصدر الطاقة للمحرك ، بحيث يتحرك الجذع في الاتجاه المعاكس.الهيكل الأساسي للباب الخلفي الكهربائي هو قضبان دفع مغزل.يتكون قضيب القيادة من أنبوب داخلي وأنبوب خارجي.المحرك والعتاد في الأنبوب الداخلي يقودان مغزلًا ملولبًا.يتحرك مغزل الخيط على الجوز اللولبي المثبت داخل الأنبوب الخارجي.فيما يتعلق بتشغيل الدعامة الكهربائية ، فإن المغزل الكهربائي داخل الدعامة يقود تشغيل زنبرك صندوق السيارة.يجب أن تتمتع منتجات الباب الخلفي الكهربائية المؤهلة بوظيفة الكشف الذكي عن العوائق والفرملة في حالات الطوارئ.عندما يواجه باب صندوق الأمتعة عقبة ، يمكن سحبه تلقائيًا لمنع احتراق المحرك وتجنب الضغط العرضي أو إتلاف السيارة.

 

القطب المزدوج (رود) / القطب المفرد (رود) ، ما الفرق بينهما؟

قطب واحد (قضيب):القطب المفرد هو منشأ الباب الخلفي الكهربائي وهو الجيل الأول من الباب الخلفي الكهربائي.يستبدل العمود الكهربائي أحد القضيب الهيدروليكي للباب الخلفي لتحديد إشارة كمبيوتر السيارة.أخيرًا ، الضغط على مفتاح السيارة الأصلي أو زر فتح الباب الخلفي لفتح / إغلاق الباب الخلفي.ولكن ما هي مزايا وعيوب القطب الواحد؟

 

 

مزايا: يمكن لأصحاب السيارات شرائه بسعر أقل ، لأنه لا يحتاج إلا إلى قضيب واحد للعمل والتكلفة أرخص.
سلبيات: القطب المفرد لديه قضيب دعم واحد فقط.يتم فتح الباب الخلفي بواسطة المحرك الكهربائي في قضيب الدعم.ومع ذلك ، هناك بعض المخاطر والعيوب الخفية لسيارات الدفع الرباعي.

عادة ما تكون الأبواب الخلفية لسيارات الدفع الرباعي ثقيلة للغاية وبعضها يزيد عن 100 كيلوجرام.قضيب دعم واحد فقط ليس قويًا بما يكفي لدعمه ، مما ينتج عنه قوة غير متجانسة.لن يتجاوز وقت المنفعة شهرين.لن يكون الباب الخلفي مشوهًا فحسب ، بل أيضًا فشل المفصل.سيكون لها تأثير كبير على سلامة صاحب السيارة.

 

 

قطب مزدوج (قضيب):تم تطوير القطب المزدوج على أساس القطب المفرد.باستخدام عمود مزدوج ، لن تحدث بعض المشاكل كما ذكر أعلاه.

 

في هذا الوقت ، سيتساءل الكثير من الناس لماذا لا ينتج كل المصنّعين قطبًا مزدوجًا؟لماذا لا تستخدم جميعها قطب مزدوج؟

1. تكلفة قطب واحد أقل.وإذا كانت السيارة ذات الباب الخلفي الأخف تستخدم عمودًا واحدًا ، فسيتم تقليل جميع أنواع المشكلات بشكل كبير.

2. إن تحويل القطب المفرد إلى قطب مزدوج ليس فقط زيادة قضيب ، بل يجب أن يكون متزامنًا مع البرنامج.على سبيل المثال ، يحتاج إلى ضبط المعلمات بحيث تكون سرعة قضيبين متسقة.فيما يتعلق بتطوير المنتج ، لا تزيد التكلفة فحسب ، بل يتطلب أيضًا الكثير من طاقة البحث والتطوير ومتطلبات التكنولوجيا الفائقة.هذا هو السبب في أن العديد من المصنّعين ينتجون قطبًا واحدًا فقط.

 

نيسان تيرا أوتو باور باب خلفي ، بوابة رفع كهربائية في ما بعد البيع لقطع غيار السيارات 0

 

تفاصيل الاتصال
Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd

اتصل شخص: Carroll Chan

الهاتف :: +8613532848886

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)